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网上找司机是哪个平台?
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boss直聘
BOSS直聘专注招聘求职找工作,司机类工作数量不少;像微信一样的,随时随地约聊BOSS;与未来上级直接沟通,当场拍板,闪电入职。
开高德网约车哪个平台最好?
高德地图上面有及时用车、AA出行,阳光出行,还有曹操神州滴滴等,基本它分成两类,例如曹操神州滴滴完全可以忽略不计,他们有自己的app,高德地图只是他的备用,只在高峰时段时候可以可能接到一些补充性的订单,也可能是在拖着竞争对手,防止这些订单跑到竞争对手手里,所以他们可以忽略不计。
神州专车监管体系很好,对司机要求比较高,必须无犯罪记录,会普通话,所以价格稍微贵点
干网约车的滴滴单子比较多,体系完整,是网约车的龙头老大。
安易出行司机怎么样?
好
安易出行司机将继续严格遵照服务所在地网约车经营的相关政策规定,全面接受***部门的监督与管理,确保线上信息安全与线下营运安全,对平台线上运营、线下安全营运、接入车辆管理、司机服务质量等各个环节严格把关,促进行业有序发展,缓解交通压力,安易出行司机致力为全国人民提供安全方便的共享绿色出行。
高德和滴滴司机哪个好?
你好,目前更推荐你跑高德。自从滴滴下架之后,高德目前已经整合了1余个小平台,单量已经是跟滴滴差不多了。而且高德平台目前对新手司机的优惠活动非常大。现在加入的话,前100单免费佣金,早高峰工作日7点~9点也是免抽佣金。可以轻松跑出高流水。
想做网约车司机,除了滴滴以外还有哪些比较好的平台推荐?
除了滴滴以外,目前打得最火的是美团。2017年2月,美团打车业务在南京开始试点。在南京地区,美团给予司机高额补贴,平均每单补贴在20元左右,司机完成8单以上还可以获得奖励。另外,美团对司机的抽成费用仅为8%,相较于滴滴的20%低了很多。
再来说说神州吧,你说一个打车软件,你搞得那么贵,有多少人会坐?是想走高端路线么?那我觉得你还是自己走自己的吧,我们这些普通大众还是尽量少用的为好,毕竟还是要生活,偶尔特殊情况倒是可以试试。
易到用车是在2010年开始发布并且上线的一款打车APP,目前易到用车网服务已经覆盖了北京、上海、广州、深圳等80多座城市。易到是国内最老牌的网约车平台,曾在周航的带领下在网约车市场上一度称霸最终被滴滴大额反超,在经历乐视收购然后廉价出售后元气大伤,近期终于有一丝复苏的迹象,平台的运转也已经步入正规。
曹操专车是吉利集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台,是国内首个建立新能源汽车出行服务标准的专车品牌。目前覆盖了绝大部分一二线城市,也在进行大量的补贴来占据市场,先生在青岛简单的试用了一下,第一次使用基本上是免单,车辆反应速度也挺快,最关键的是环保。
首汽约车,首汽约车是首汽集团旗下的互联网约车平台。相对来说,首汽约车的数量没有那么多,如果是像正常的实时约车不太适合,适合提前约好车准时来接。先生之前在往返机场的时候约到过,价格相对低廉,整体体验还算可以。
.携程专车,携程专车是携程集团旗下的网约车平台,成立于2015年初,就在前几天携程专车在天津获得了《网络预约出租汽车线上服务能力认定》。携程专车最开始是搭建一个平台,并引入了许多全国知名的网约车品牌,来消化携程上用户的出行需求,后来又推出了自家的专车服务,携程的专车服务还是服务自家平台上的用户为主,路线是也是机场往返、火车站往返为主。
嘀嗒出行原名是嘀嗒拼车,顾名思义这是一款提供给用户拼车的软件,跟滴滴的拼车服务类似,相比较快车、专车,拼车的价格相对更低,适合经济出行的用户。
目前网约车的平台又很多,滴滴虽然在市场上占据统治地位,但是目前抽成比较高,很多司机都在寻求其他平台。
除了滴滴之外,美团也在打车领域进行发力,给了江浙沪的司机大量的补贴,与滴滴展开阵地战,所以这也是一个比较好的途径。此外一些专车软件也在滴滴目前的快车标准遭到质疑时推出自己的标准。
比如首汽约车,曹操专车,易到用车,嘀嗒拼车等等,这些网约车软件与滴滴竞争的领域不大相同,但是同样会给网约车司机提供一定的职业机会,当然他们也对司机有不同的要求,甚至会有自有的车让司机进行驾驶。这些平台也都融资多轮目前处在一个比较不错的发展平台上,不过需要注意的是,从滴滴平台出了风险之后,各地也都出台规范对于网约车行业进行监管,司机入行时需要看一下自己是否符合相关的规定。
如果你是在江浙一带呢,可以试试曹操,上海和南京的话还可以试试美团,除此之外,首汽和易到、神州这些平台都可以跑网约车。一些小城市的***其实也在扶持当地的网约车平台,虽然单量不一定多,但是也可以去试试看。
如果从单量的角度看,滴滴的单子肯定是最多的,当滴滴司机的话,基本不太用为单子发愁,但是如果驾龄达不到,开不了滴滴的话,那么我怀疑你其他的平台也不太好跑,因为滴滴对司机的要求其实已经不算是很高了,所以之前出事也比较多,现在因为顺风车***再加强安全管理,才将强了对司机的管控和进入的门槛。至于有一些人说的滴滴的抽成比较多,司机怨气比较重,这个就是见仁见智了,去了其他平台未必不会遇到这种麻烦,反正大家的商业性本质并没有什么太大的区别。
不过现在来看,网约车的行业没有两三年前那么好做,这是一定的了,不光是补贴的问题,个人觉得,2014年、15年甚至说16年上半年大规模的补贴基本已经一去不复返了,价格平台都属于亏损状态,没有钱烧,而且政策也不太可能再允许一个平台之间通过大规模的补贴来搅乱市场。所以无论是司机还是乘客盼望的补贴,已经不太可能有了。而且开网约车又要承担一定的风险,对司机的要求也会越来越高。
***真事,我前天晚上跑的单子,20公里,平台没给我远途费,找滴滴客服反应,客服竟然说这笔订单没有任何问题!本来20公里四十七八块钱,结果只给了我35块,乘客要付60,简直令人发指!不信可以看我发的帖子,可惜我的号没有人关注!跪求帖主转发!
昨天告别滴滴,9月3号租的车,17号封号7天,20号退车赔3000违约金,滴滴司机真不是人干的活,开滴滴就是当孙子乘客是大爷,动不动就投诉,只要你出错平台就罚款,累的像狗吃睡在车上,到月头一算是个活雷锋,流水是租赁公司的,是加油站的,还有滴滴平台的,自己吃饭省着,喝水省着,房租省不了,落单自己口袋就剩不到几个子了,学雷锋有人尊敬,跑滴滴你是孙子
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